(朱延静 马壮)“把华人的光彩发挥到全世界”，是华光创始人树立的远大抱负。这个立足于香港的华人航运企业，从创立至今，一直被家国情怀浸润着。

近日，华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆在北京接受中国新闻网“港澳会客厅”专访，在回顾家族事业发展历程后，赵式庆自豪地说“一步一个脚印，现在海洋强国就在我们的眼前”。

赵式庆在北京接受中国新闻网“港澳会客厅”专访。黎园 摄

从没有船到“世界船王”

(资料图)

上世纪中叶，在英国殖民下的香港商人想要做生意贷款，还只能通过西方公司做代理。1952年，就是在这样的夹缝中，赵式庆的祖父赵从衍创立了华光。

“通过我爷爷一辈二三十年的努力，从一艘船、两艘船，甚至没有船，到七八十年代走到了‘世界船王’的行列。”采访中，赵式庆讲述了爷爷的创业史，其简单的话语无不体现着当年的艰辛与不易。

改革开放以后，华光在赵式庆父亲赵世光引导下，率先来到内地造船厂造船。“当时在中国，造船的技术跟现在相比，虽只是30年的时间，但却是两个世界！”赵式庆感叹道。

华光海运。图片来源：华光官网

“我们也可以说，一方面我们看到中国制造能力从刚开始国际化时的水平，走到现在的世界顶尖，当时我们能做到4万吨、5万吨的成品邮轮就很不容易，现在是辽宁舰，所以我们看到中国工业的起飞真的是了不起。”

在谈及自己的家族和华光的发展时，赵式庆则从近代中国及香港船舶、航运业的跨越式发展说起，其脸上一直洋溢着非常自豪的笑容。

赵式庆提到，近段时间跟父亲的几位老友聊天，回忆他们跟父亲创业时的一些抱负和追求的时候，大家都表示看到的，确实是一步一个脚印，“现在海洋强国就在我们的眼前”。

把华人的光彩发挥到全世界

“我不能说我们家族做得有多好，但是我觉得在不同的年代，我们都在努力。”当被问及华光是否做到了“把华人的光彩发挥到全世界”时，赵式庆如是说。

1997年7月1日，香港回归祖国，结束了长达一个半世纪的英国殖民统治。对于华光来说，更多机遇迎面而来。尤其在2000年的时候，中国经济快速地发展带动了中国沿海的造船产业，中国自那个时候开始进军世界领先的造船国家行列。

“发展速度非常惊人”，赵式庆说道。“在航运方面，香港也可以说在最近这十多年，是从一个传统航运中心，逐渐走向以高质量海事服务为首的多元化航运中心。”

资料图：深圳妈湾港。 中新社记者 陈文 摄

大湾区是中国的未来，也是世界的未来

近年来，粤港澳大湾区在香港成为一个“热词”，同时这里也充满着无限的机遇。身为大湾区国际航运论坛召集人的赵式庆，自然看到了这一点，他说，航运也好，艺术文化也好，科技创新也好，怎么把澳门跟香港的很多优势带动起来非常重要。

在他看来，中国有着极大的制造力，也有着很大的人才池，虽然在研发方面很多西方国家走在中国的前面，但是当他们真正要把一些事业发展到有一定的影响力，恐怕都脱离不了中国，“所以我觉得大湾区正好是提供这样的一个契机，我们拓展大湾区真正是能看到未来的，而这个未来是中国的未来，也是世界的未来！”(完)